10,1-инчни екран аутомобила

Овај ИПС трансмисивни модул се може похвалити

• Активна област од 216,96 к 135,6 мм за импресивне ВКСГА (1280к800) приказе при 149 ППИ-довољно оштрих за мапе или медије без завиривања пиксела.
• Површина тврдог премаза уклања отиске прстију и огреботине, док углови од свих{0}}од око 85 степени значе да боја не бледи од погледа на седиште за пушку.
• ВЛЕД позадинско осветљење траје 20.000 сати за дуговечност, а троши се на логику од 3,3 В, идеално за системе од 12 В.

• У поређењу са основним ТН-овима у тим резултатима претраге, овај екран аутомобила се повећава са контрастом од 1000:1 и 16,7 милиона боја, што га чини -надоградњом без редизајна

 

 

Параметар	Спецификација
Панел Сизе	10,1 инча
Панел Типе	а-Си ТФТ-ЛЦД, ​​ЛЦД модул
Резолуција	1280 (РГБ) × 800 (ВКСГА), 149 ППИ
Изглед пиксела	РГБ вертикална трака
Прикажи активну област	216,96 (Ш) × 135,6 (В) мм
Оутлине Дименсионс	229,46 (Ш) × 149,1 (В) × 7,7 (Д) мм
Виевинг Ареа	219,46 (Ш) × 138,1 (В) мм
Површинска обрада	Тврди премаз (3Х)
Осветљеност	650 цд/м² (Тип.)
Однос контраста	1000:1 (Тип.) (ТМ)
Углови гледања	85/85/85/85 (Тип.) (ЦР већи или једнак 10)
Оптички режим	ИПС, нормално црна, трансмисивна
Смер гледања	Сви углови (пун приказ)
Време одговора	10/15 (Тип.) (Тр/Тд) мс
Гамут боја	16,7 милиона боја, 50% НТСЦ
Позадинско осветљење	ВЛЕД, 20 хиљада сати, без драјвера
Рефресх Рате	60Хз
Екран на додир	Ниједан
Тежина	271 г (тип.)
Сигнал Интерфаце	ЛВДС (1 цх, 8-бит), 40 пинова, терминал
Напон напајања	3,3/8,2/12,5/13В (Тип.) (ВДД/АВДД/ВГХ/ВГЛ)
Радна температура	-20 ~ 70 степени
Температура складиштења	-30 ~ 80 степени

 

 

 

85 степени-углови-ИПС магија значи да нема испраних-плавих боја када се гледа са стране, савршено за разговор путника-на рутама.

 

Осветљеност достиже 650 нита са контрастом од 1000:1 за дубоку црну боју у слабо осветљеним кабинама, а одзив од 10/15 мс одржава видео глатким без појаве духова на камерама.

Боје се појављују на 50% НТСЦ (16,7 милиона нијанси), покривајући живописна упозорења или ХД фидове без претераног трошења енергије.

Тврди премаз додаје отпорност на огреботине за свакодневну прљавштину, док танка дубина од 7,7 мм и тежина од 271 г без напора се увлаче у ОЕМ отворе.

ЛВДС интерфејс? Камено{0}}чврсто за освежавање од 60 Хз, 40-пин терминал за једноставно ожичење – драјвер није потребан, само га прикључите у ЕЦУ.

Из индустријских ћаскања, овиекрани аутомобилаодличан у режимима ниске{0}}напоне (~2В у мировању), продужавајући век батерије код хибрида.

То је директна поузданост: без додира који би компликовали, само чист визуелни удар.

 

 

Удубљујући се у те трендове претраге, екрани аутомобила као што је овај представљају место за{0}}надоградње кабине где се простор и сунце боре прљаво.

Највиша наплата: Центрирајте-комплет инфотаинмент-за ГПС или стримовање, где пуни ИПС прикази држе целу екипу укључену у петљу без извијања врата.

Инструмент табле? Спот{0}}он; 1280к800 ВКСГА даје прецизна очитавања брзине или горива, са видљивошћу од 650 нита кроз нијансе.

Забава на наслону за главу такође блиста-путници позади не одсјају-на дугим релацијама. Проширите на уређаје за праћење возног парка за камионе (темпо-отпорне на вучу) или комплете за накнадно тржиште у СУВ-овима.

Извештаји попут Омдиа-у резултатима фиксирају екране аутомобила на 13 милијарди УСД+ до 25. године, са ИПС-ом који је освојио 45% за ЕВ-ваша кука за добављаче који јуре на сунчеву светлост-читљивим панелима отпорним на вибрације-. Ако сте извор 2 нивоа, добро се комбинује са резервним камерама или ХУД-овима.

 

 

 

 

 

 

Контактирајте сада

 

 

Popularne oznake: 10,1-инчни екран за аутомобиле, Кина 10,1-инчни екран за екран за аутомобиле, фабрика